يشهد مشروع القطار فائق السرعة بالمغرب منافسة دولية قوية، بعدما أطلق المكتب الوطني للسكك الحديدية مناقصة جديدة لاقتناء قضبان السكك الحديدية الخاصة بالخط الرابط بين القنيطرة ومراكش، بميزانية تقديرية تبلغ 151 مليون درهم.
وشاركت في المناقصة ست شركات، تمكنت أربع منها من بلوغ مرحلة التقييم المالي، وهي JSW Steel Italy الإيطالية، وJindal Steel الهندية، وChina Railway Materials Hong Kong & Macao الصينية، وSaarstahl Rails SAS الألمانية، بعروض تراوحت بين 180 و212 مليون درهم، أي أعلى من الميزانية التقديرية المحددة للصفقة.
وتعكس هذه المنافسة تنامي اهتمام الشركات الدولية بالسوق السككية المغربية، خصوصاً في ظل تسارع مشاريع تطوير البنية التحتية استعداداً للاستحقاقات الكبرى المقبلة.
كما تبرز الحضور القوي للمصنعين الصينيين والهنود في صفقات السكك الحديدية بالمملكة، إلى جانب المنافسة الأوروبية.ويمتد مشروع الخط فائق السرعة بين القنيطرة ومراكش على نحو 430 كيلومتراً، بسرعة تصميمية تبلغ 350 كيلومتراً في الساعة وسرعة تشغيلية تصل إلى 320 كيلومتراً في الساعة، مع استهداف دخوله الخدمة بحلول نهاية 2029.
ويُرتقب أن يشكل المشروع رافعة مهمة لتعزيز الربط بين شمال المملكة ووسطها وجنوبها، وتقليص زمن التنقل بين المدن، في إطار التحضيرات المرتبطة باستضافة المغرب كأس العالم 2030.
