في إطار تفعيل النموذج الجديد للتدبير المفوض لمرفق النقل العمومي الحضري وبين الجماعات بواسطة الحافلات، شرعت السلطة المفوضة في تشغيل مختلف مكونات منظومة النقل الجماعي بواسطة الحافلات ذات المستوى العالي من الخدمة والحافلات الذكية. وقد عهدت السلطة المفوضة بمهمة استغلال ممتلكات المرفق العمومي هذه الى المفوض له الحالي “ألزا” خلال فترة انتقالية ريثما يتم الانتهاء من المفاوضات المتعلقة بالعقد الجديد.
يرتكز النموذج التعاقدي الجديد للتدبير المفوض لمرفق النقل العمومي، على تحمل الدولة وشركائها الجهويين والمحليين مسؤولية الاستثمارات، والتي كانت تشكل عبئا ثقيلا على النماذج السابقة من عقود التدبير المفوض، في حين يتكلف المفوض له فقط بمهامه الرئيسية والمتمثلة في الاستغلال والصيانة.
إن الهدف من هذا النموذج الجديد هو عصرنة الخدمة عن طريق تجديد والرفع من الطاقة الاستيعابية للحافلات، وإدماج حلول تكنولوجية مبتكرة، بالإضافة إلى تعزيز معايير الجودة، سهولة الولوج، سلامة وفعالية الخدمة العمومية.
لقد تطلب البرنامجان الطموحان للنقل الحضري (الحافلات ذات المستوى العالي من الخدمة والحافلات الذكية) ميزانية تتجاوز 2 مليار درهم، وبالتالي يمكن تلخيص المكونات الرئيسية للمشروع كالتالي:
- المسار الخاص للحافلات ذات المستوى العالي من الخدمة بطول 15.5 كم مجهزا بالكامل.
- 30 حافلة ذات مستوى عالٍ من الخدمة و247 حافلة ذكية (تتضمن 31 حافلة مزدوجة بطول 18 مترا، و216 حافلة بطول 12 مترا)
- تجهيز كلي بالأنظمة (نظام المساعدة على الاستغلال وإخبار المسافرين، ونظام التذاكر).
- مستودع ثاني ومركز قيادة وتحكم مركزي ثاني (حاليا قيد الإنشاء)
- مركز صيانة مجهز بالكامل.
- مركز قيادة وتحكم مركزي.
مكونان اثنان للمشروع لضمان استمرارية وجودة الخدمة.
يهدف المشروعان اللذان يتم تدشينهما اليوم من طرف السيد والي جهة سوس ماسة وعامل عمالة أكادير إداوتنان مرفوقا بعامل عمالة إنركان أيت ملول، رئيس جهة سوس ماسة، رئيس مجموعة الجماعات الترابية، نائب رئيس جماعة أكادير، المدير العام لشركة التنمية المحلية، رؤساء المصالح الإدارية والأمنية، ممثلي السلطة المحلية والشركاء التقنيون، إلى ضمان استمرارية الخدمة، وذلك عبر مركز صيانة مجهز بالكامل بإمكانه ضمان توفير أسطول الحافلات للخدمات المبرمجة. ومركز قيادة وتحكم مركزي يتيح مراقبة تشغيل الحافلات ذات المستوى العالي من الخدمة والحافلات الذكية في الوقت الفعلي للتأكد من ضبط المواعيد وانتظام الخدمة، بالإضافة إلى ضمان سلامة الركاب داخل الحافلات وفي المحطات من خلال مراقبة كاميرات الحماية بالفيديو، وهو ما يشكل ضمانة لجودة الخدمة
