حسم المكتب الوطني للسكك الحديدية صفقة إنجاز خمس محطات جديدة للقطارات بين بنجرير ومراكش لفائدة شركة «جيت كونتراكتورز»، بقيمة تناهز 437.6 مليون درهم دون احتساب الضرائب، في خطوة جديدة ضمن مشروع تمديد خط القطار فائق السرعة من القنيطرة إلى مراكش.
وأظهرت نتائج طلب العروض، التي كُشف عنها يوم الخميس 15 أكتوبر، أن قيمة الصفقة تجاوزت التكلفة التقديرية المرجعية المحددة في 385.24 مليون درهم بنحو 52.3 مليون درهم، أي بزيادة تصل إلى 13.6 في المائة.
وتشمل الأشغال تشييد محطة مخصصة للقطارات فائقة السرعة بالمدينة الخضراء في بنجرير، إلى جانب أربع محطات للقطارات الجهوية السريعة، موزعة بين المدينة الخضراء نفسها وسيدي بوعثمان وسيدي غانم والملعب الكبير بمراكش.
ويهدف هذا التوزيع إلى تعزيز الربط السككي بين المناطق السكنية والاقتصادية والرياضية، وتوسيع خيارات التنقل اليومي بين بنجرير ومحيط مراكش، بما يتيح التكامل بين الرحلات البعيدة وخدمات النقل الجهوي، ويحد من الاعتماد على السيارات في التنقلات المحلية.
وكان المكتب الوطني للسكك الحديدية قد أطلق طلب العروض الخاص بهذه الأشغال قبل إغلاق باب تقديم الترشيحات في 24 شتنبر الماضي، فيما جاءت الترسية عقب مسطرة سابقة لم تسفر عن نتيجة. وتشمل الأعمال المرتقبة تهيئة فضاءات استقبال المسافرين والأرصفة والممرات، فضلا عن تركيب التجهيزات والأنظمة التقنية اللازمة للتشغيل والسلامة.
وتندرج الصفقة ضمن مشروع تمديد شبكة القطارات فائقة السرعة من القنيطرة إلى مراكش على مسافة تقارب 430 كيلومترا، بهدف تقليص مدة السفر وتعزيز الربط بين شمال المملكة ووسطها وجنوبها، بالتوازي مع تطوير خدمات القطارات الجهوية.
ويأتي هذا الورش في إطار برنامج استثماري للسكك الحديدية تبلغ قيمته الإجمالية 96 مليار درهم، خُصص منها 53 مليار درهم للبنيات التحتية والتجهيزات المرتبطة بخط القنيطرة ومراكش، وفق المعطيات الواردة بشأن المشروع.
وبالتوازي مع ذلك، تشمل الاستثمارات المبرمجة في الدار البيضاء إنشاء محطات جديدة وتحديث أخرى، وتطوير المسارات وتجهيزات الصيانة، إلى جانب اقتناء قطارات مخصصة للتنقل الجهوي. ويتضمن البرنامج إحداث ثلاث محطات رئيسية جديدة وعشر محطات للقرب، واقتناء 48 قطارا للخدمات الجهوية، فضلا عن تطوير نحو 260 كيلومترا من السكك الحديدية.
ومن شأن هذه الصفقة أن تعزز محفظة مشاريع شركة «جيت كونتراكتورز»، التي بلغت قيمة طلباتها المتراكمة 12.8 مليار درهم بنهاية يونيو 2026، في سياق تسارع الاستثمارات في البنية التحتية السككية استعدادا للاستحقاقات الكبرى المرتقبة إلى غاية سنة 2030.
ولم تتضمن المعطيات المعلنة بشأن إسناد الصفقة موعدا محددا لدخول المحطات الخمس حيز الخدمة، إذ سيظل ذلك مرتبطا بتقدم ال
